Details für Lot Nummer 1943 / NSU Kettenkrad / NSU Neckarsulm
Verkauft / Sold
| Hersteller : | NSU Neckarsulm |
| Typ : | NSU Kettenkrad |
| Baujahr : | 1944 |
| Betriebszeit : | 0 |
| Triebwerk : | Opel |
| Avionik Details : | 00 |
| Exteriornote : | 7 |
| Exterior: | Afrika Sahara Tarnfarbe |
| Interiornote : | 7 |
| Interior : | Auf der Letzten Auction bei Hermann Historica München, wurde ein Kettenkrad für 140.000 EUR plus Courtage und Mehrwertst. in einem sehr schlechten Zustand verkauft. Das Fahrzeug war nicht fahrbereit und nicht restauriert! Das heir angebotene Ketenkrad ist in einem Top Zustand 1A! Aus einer Privatsammlung! Hersteller NSU Motorenwerke AG, Neckarsulm Typ HK 101 Mil. Bezeichnung Sd.Kfz 2 Maße und Gewichte: Länge 3000 mm Breite 1000 mm Höhe 1200 mm Leergewicht 1235 kg (Ohne Fahrer) Nutzlast 325 kg (Enthält Gewicht des Fahrers) Zulässiges Gesamtgewicht 1560 kg, mit drei Mann Besatzung. Von diesen Gewicht lasten nur 95 kg auf dem Vorderrad, der Rest auf den Gleisketten. Es ist ein kleines Fahrzeug... Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit Laut Bedienungsanweisung 70 km/h, andere Quellen sagen 80 km/h, die Nachkriegsversionen werden im Fahrzeugbrief mit 61 km/h angegeben. Es ist schnell... Motor: Hersteller OPEL Bauart Wassergekühlter Vierzylinder Reihenmotor mit hängenden Ventilen (OHV) Hubraum 1478 ccm (nach alter Steuerformel), 1488 ccm (tatsächlich) Bohrung 80 mm Hub 74 mm Verdichtung 1 : 6 Leistung 36 PS (26 kW) bei 3400 1/min (Bei den Nachkriegsausführungen wird die gleiche Leistung bei 3000 1/min angegeben) Vergaser SOLEX Fallstrom Geländevergaser 32 FJ-II (Die ersten 500 Kettenkräder und alle Nachkriegs-Kettenkräder besaßen einen normalen OPEL (System Carter) Vergaser) Elektrik: Spannung 6 Volt, Minus an Masse Lichtmaschine 6V, 75W (später 90W) Batterie 6 Volt, 75 Ah (84 Ah nach heutiger Norm) Zündkerzen BOSCH W145T1, Elektrodenabstand 0,65 mm Heutige Kerzen: BOSCH W8AC oder BERU 14-8 AU oder NGK B5HS oder Champion L90C Zündfolge 1 - 3 - 4 - 2 (Zylinder 1 = In Fahrtrichtung hinten, Wasserpumpenseite) Unterbrecherkontakte Kontaktabstand 0,4 - 0,45 mm Zündzeitpunkt 30° vor o.T. (maximale Frühzündung dynamisch) Fahrwerk: Vorderrad 3.50-19 (Empfohlener Luftdruck: 1,7 atü) Gleiskette Zpw 51/170/120, 40 Glieder pro Kette Kettenpolster W02 Kettenlaufwerk Schachtellaufwerk mit pro Seite 1 Treibrad, 4 Laufrädern und 1 Leitrad. Laufraddurchmesser 450 mm, Leitraddurchmesser 410 mm. (Sehr frühe Kettenkräder haben größere Leiträder) Der Motor stammt aus dem bekannten OPEL OLYMPIA PKW. NSU war eine Motorradfabrik und baute zu der Zeit nur Einzylindermotoren mit maximal 600 ccm Hubraum, die für das Kettenkrad nicht leistungsfähig genug waren. Um den Aufwand für die Neuentwicklung eines geeigneten Motors zu sparen, griff man bei OPEL ins Regal und wählte den bewährten OPEL OLYMPIA Motor. Der OPEL OLYMPIA war bereits bei der Wehrmacht im Einsatz, daher kannten sich die Mechaniker im Felde damit aus. Getriebe: Das Getriebe besitzt 3 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang, zusätzlich gibt es ein Vorgelege für "Gelände" und "Straße". So stehen insgesamt 6 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge zur Verfügung. Kraftstoffverbrauch: Straße: 16 Liter/100 km Gelände: 22 Liter/100 km und mehr, abhängig vom Gelände Füllmengen Kraftstoff: 2 x 21 l = 42 l Normalbenzin, bleifrei oder verbleit, min. 74 Oktan Motor: 3,2 l Einheitsöl der Wehrmacht. Heute: SAE 15W-40 Wechselgetriebe: 1,2 l Einheits-Getriebeöl der Wehrmacht / CASTROL Manual EP 80W API GL4 Lenkgetriebe 1,0 l Einheits-Getriebeöl der Wehrmacht / CASTROL Manual EP 80W API GL4 Drucklüfter 0,075 l (75 ccm) Einheits-Getriebeöl der Wehrmacht / CASTROL Manual EP 80W API GL4 Seitengetriebe 0,450 l (450 ml) Fließfett. Mischung aus 1 Teil Getriebeöl und 1 Teil Abschmierfett. Früher bekannt als Ambroleum. Heute: z.B. SHELL RETINAX G Kühlsystem 14 l Wasser mit Frostschutzmittel Vordergabel (hydraulisch) 0,115 l (115 ccm) Bremsflüssigkeit Mehr Infos über Website: http://www.kettenkrad.de/ oder: http://wapedia.mobi/de/Kettenkrad |
| Sonstige Angaben : | |
| nvfr : | Nein / No |
| cvfr : | Nein / No |
| fifr : | Nein / No |
| Tanks : | Nein / No |
| ap : | Nein / No |
| wxr : | Nein / No |
| De Ice : | Nein / No |
| Anti Ice : | Nein / No |
| Druckkabinde : | Nein / No |
| Sauerstoff : | Nein / No |
| Sromscope : | Nein / No |
| rnav : | Nein / No |
| Mindestgebot : | 145.000 EUR |
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